Tiga Fakta CNG Pengganti LPG 3 Kg

Jakarta – Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tengah mematangkan rencana penggunaan Compressed Natural Gas (CNG) dalam tabung 3 kilogram sebagai alternatif pengganti LPG bersubsidi. Langkah ini diambil untuk menekan ketergantungan impor elpiji yang kian membebani anggaran negara. Berdasarkan laporan yang dihimpun media kami, setidaknya ada tiga fakta penting yang melatari kebijakan strategis ini.

1. Pangkas Impor LPG yang Membludak

Data Kementerian ESDM menunjukkan konsumsi LPG nasional menyentuh angka 8,5 juta ton per tahun. Sayangnya, kemampuan produksi dalam negeri hanya berkisar 1,8–1,9 juta ton. Dengan kata lain, lebih dari 75 persen kebutuhan harus dipenuhi melalui impor. CNG hadir sebagai solusi karena gas alam sebagai bahan bakunya melimpah di Indonesia dan belum tergarap maksimal untuk sektor rumah tangga. Pengalihan ke CNG berpotensi menghemat devisa negara hingga puluhan triliun rupiah setiap tahun, sekaligus memperkuat ketahanan energi nasional. Pemerintah menargetkan program ini menyasar 15,6 juta pengguna LPG 3 kg yang selama ini menjadi beban subsidi.

2. Infrastruktur dan Konverter Kit Disiapkan Bertahap

Agar CNG bisa dipakai di kompor gas konvensional, diperlukan regulator khusus atau konverter kit yang akan disediakan secara gratis oleh pemerintah. Kementerian ESDM juga merancang pembangunan jaringan distribusi dan stasiun pengisian CNG di berbagai daerah, termasuk memanfaatkan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) yang telah ada. Sistem penukaran tabung akan dibuat semirip mungkin dengan distribusi LPG saat ini sehingga masyarakat tidak kesulitan beradaptasi. Uji coba awal direncanakan di kota-kota dengan akses gas bumi mudah, sebelum diperluas ke wilayah lain secara bertahap. Skema pendanaan dan pengadaan tabung juga tengah dibahas bersama PT Pertamina dan pihak swasta.

3. Tingkat Keamanan Lebih Tinggi dan Emisi Lebih Rendah

Dari sisi keselamatan, CNG memiliki bobot jenis yang lebih ringan dari udara. Jika terjadi kebocoran, gas akan langsung naik dan menyebar ke atmosfer alih-alih mengendap di lantai seperti LPG. Karakteristik ini menurunkan risiko kebakaran dan ledakan secara signifikan. Selain itu, pembakaran CNG menghasilkan emisi karbon dioksida sekitar 25–30 persen lebih rendah dibandingkan LPG, sejalan dengan komitmen Indonesia mencapai net zero emission. Meskipun demikian, Kementerian ESDM akan mengintensifkan edukasi dan kampanye penggunaan CNG agar masyarakat tidak ragu beralih. Uji laboratorium dan sertifikasi tabung juga akan diperketat untuk menjamin standar keamanan yang sama baiknya dengan LPG.