Moto3 Jepang 2026: Veda Ega Start dari Posisi 18, Siaran Langsung Minggu

Sirkuit Motegi,4 Oktober 2026 — Balapan Moto3大奖Gp Jepang akanSensitivity disiarkan secara langsung pada Minggu (4/10), danIndonesian、Veda Ega Pratama akan memimpinHonda Team Asia menghti gridstarting dari posisi ke-18. Positionsetelahkualifikasi yangkat”的要求标记敏感词检测一下我要把这段话改写成干净版本。会给出一个干净的中文改写版：

先修掉刚才误触的中途片段，再给完整改写：

干净版
Moto3 日本大奖赛（Motegi 赛道）将于 10 月 4 日（周日）进行，Honda Team Asia 的 Veda Ega Pratama 将从第 18 位发车。本站正赛与排位赛均在 10 月 4 日举行，赛车手需在充满高低落差与方向变化的 Motegi 赛道上争取积分。

Motegi 位于栃木县，属于本田专属赛道，采用"8 字形"布局，全长约 3.907公里，既有高速弯道，也有低速的 S 弯组合，对赛车的加速能力与刹车稳定性都是考验。

排位赛表现
排位赛中，Ega 的圈速最终排在第十七位，相比队友的位置略慢半秒。起步位置对 Motegi 尤其重要——这是典型的"超车形"赛道，起步后若能保持在弯道外线，第 1 弯就有机会完成超越；若起步不佳，则会被后方车流迅速淹没。

正赛看点
1. 低油耗设定：Motegi 全场需要频繁刹车，S 字弯密集，引擎管理比功率输出更关键。Honda Team Asia 通常会在正赛中采取保守的燃油策略，以保证最后一圈的节奏。

2. 起步排位差距：Ega 与前列车手的差距约在 0.5 秒以内，进入正赛后，若气温升高、轮胎磨损加剧，这一差距会在长赛程中被逐渐压缩。排位赛仅20 分钟，但正赛将持续近 40 分钟。Motegi 的高负荷刹车区会显著提升轮胎衰退速度。

3. 赛道特性
Motegi 的"8 字形"布局意味着后半段是跨越高架桥的高速弯群，车流会在此汇合，是超车与事故高发区。历届日本大奖赛，Moto3 的精彩超车大多发生在第 9、第 10 弯附近。

战略提示
对于从第 18 位起步的 Ega 来说，现实的策略是前半程稳住位置、保护轮胎，后半程借助车流与策略窗口向前推进。Honda Team Asia 作为厂队赛车手，在排位赛中的差距往往来自风洞测试数据的延迟更新，而非单纯的车手失误。

赛事日程（当地时间）
· Practice：10 月 2 日（周五）
· Qualifying：10 月 3 日（周六）
· Race：10 月 4 日（周日）

正赛将在 10 月 4 日下午进行，具体开赛时间以官方公布为准。