Guevara Pimpin FP1 Moto2 Mandalika, Mario Aji Tercecer di Posisi 16

Sesi latihan bebas pertama (FP1) Pertamina Moto2 Mandalika resmi berakhir dengan Izan Guevara tampil sebagai yang tercepat. Pembalap muda itu mencatatkan waktu terbaiknya dan langsung mengirim sinyal bahaya bagi para rival di sirkuit berkarakter keras, Mandalika International Street Circuit. Sementara itu, tuan rumah Mario Aji harus puas mengakhiri sesi di urutan ke-16, sebuah posisi yang menuntut kerja ekstra pada sesi berikutnya.

Guevara Kuasai Sesi, Dominasi Waktu Terbaik

Sejak menit-menit awal, Guevara langsung menunjukkan intensitas tinggi. Ia tidak butuh banyak putaran untuk menemukan ritme di lintasan sepanjang 4,3 kilometer tersebut. Kombinasi tikungan cepat dan area pengereman keras di sektor ketiga menjadi wilayah di mana Guevara mampu menghemat waktu berharga. Waktu terbaiknya di sesi ini menegaskan bahwa adaptasi terhadap aspal Mandalika berjalan mulus, terutama di kondisi trek yang mulai menggeliat mendekati pertengahan sesi.

Menarik dicermati, catatan waktu Guevara tidak hanya unggul di satu sektor. Ia konsisten menjaga penguasaan ritme di hampir seluruh putaran, termasuk saat ban mulai menunjukkan degradasi. Pendekatan agresif namun terukur itu membuatnya nyaman memimpin klasemen sementara FP1, meski sesi ini belum menjadi patokan final untuk kualifikasi.

Mario Aji dan Catatan Ke-16: Jarak yang Harus Dipangkas

Bagi Mario Aji, hasil ini jelas bukan yang diharapkan. Pembalap Indonesia itu tertahan di peringkat ke-16, tertinggal cukup jauh dari kelompok depan. Beberapa faktor teknis tampak memengaruhi performanya, mulai dari setup suspensi yang belum ideal hingga kesulitan menemukan garis balap optimal di tikungan kombinasi kanan-kiri Mandalika.

Meski demikian, FP1 bukan sesi penentu. Tim masih punya waktu untuk mengevaluasi data telemetri dan melakukan penyesuaian pada geometri rangka serta pemetaan elektronik. Yang menjadi pekerjaan rumah utama adalah kestabilan di area pengereman akhir, di mana selisih waktu antar pembalap sangat tipis. Satu perbaikan kecil di sektor ini bisa mengangkat posisi Mario Aji secara signifikan pada sesi berikutnya.

"Kami masih mengumpulkan data. Jarak ke depan memang ada, tapi trek ini memberi banyak ruang untuk perbaikan," ujar salah satu anggota tim teknis.

Peta Persaingan Kelas Moto2 di Mandalika

Sirkuit Mandalika dikenal sebagai lintasan yang menguji manajemen ban dan ketenangan pembalap. Suhu aspal yang tinggi ditambah beberapa titik pengereman keras membuat kartu kuning dan insiden kecil nyaris tak terhindarkan. Di sesi FP1 ini, beberapa pembalap sempat melebar keluar garis ideal, meski tidak sampai memicu kartu merah atau penghentian sesi.

Peta persaingan mulai terbentuk. Grup depan dikuasai pembalap dengan gaya membalap halus, sementara pembalap yang mengandalkan pengereman agresif cenderung kesulitan menjaga konsistensi putaran. Kombinasi ini menjadikan sesi kualifikasi nanti sebagai medan tempur strategi, bukan sekadar adu kecepatan puncak.

Statistik Kunci Sesi FP1

Beberapa angka penting dari sesi ini layak digarisbawahi. Guevara mencatat waktu tercepat dan menjadi acuan bagi pembalap lain. Mario Aji berada di peringkat ke-16 dengan selisih yang harus dipangkas pada sesi berikutnya. Dari sisi konsistensi putaran, selisih antar pembalap di posisi 10 besar sangat rapat, sehingga perubahan kecil pada setup bisa mengubah urutan secara drastis.

Sesi FP2 dan kualifikasi akan menjadi penentu sebenarnya. Jika Mario Aji mampu memperbaiki titik pengereman dan menemukan grip optimal, peluang naik ke kelompok depan masih terbuka lebar. Sebaliknya, Guevara berpotensi mempertahankan dominasi jika mampu menjaga ritme dan mengelola degradasi ban dengan baik. Mandalika selalu punya cara untuk memberi kejutan, dan sesi ini baru pembuka dari pertarungan panjang akhir pekan.