Veda Ega Pratama Tempel Ketat Di Posisi Ke-7 Kualifikasi Moto3 Buriram

Veda Ega Pratama menempati posisi start ke-7 untuk balapan Moto3 Thailand di Sirkuit Buriram pada Minggu besok. Dalam sesi kualifikasi yang berlangsung Sabtu, 28 Februari 2026, pembalap Honda Team Asia itu membukukan catatan waktu terbaik 1 menit 42,391 detik. Jarak 0,483 detik dari pole position.

Menit ke-2 sesi Q2, Veda langsung melepaskan lap time yang cukup agresif. Ia keluar pit dengan ban soft compound depan-belakang, langsung mencatat split time ungu di sektor pertama dan kedua. Sektor 1 (T1-T3): 28,91 detik. Sektor 2 (T4-T9): 42,22 detik. Namun di sektor terakhir, angin samping di tikungan 11-12 membuat motor sedikit limbung, kehilangan 0,12 detik dari best sector time-nya sendiri.

Setelah pit stop singkat untuk ganti ban, Veda kembali ke trek. Menit ke-8, ia kembali memacu Honda NSF250RW-nya dengan slipstream dari pebalap di depannya. Lap kedua di Q2 menghasilkan 1:42,391, waktu tercepatnya hari itu. Ia sempat naik ke posisi ke-5, namun akhirnya finish di posisi ke-7 setelah beberapa pebalap lain memperbaiki waktu di penghujung sesi.

Data Statistik dan Analisis Sektor

Berdasarkan data resmi MotoGP timing, Veda mencatat kecepatan tertinggi 219,7 km/jam di sektor lurus start-finish sepanjang 1 km. Suhu trek saat itu 48°C, membuat traksi ban menjadi faktor kritis. Dari 17 lap yang ia selesaikan di FP1, FP2, FP3, dan kualifikasi, Veda hanya sekali terjatuh di FP2 pagi hari, tanpa cedera.

Performa Veda di Sirkuit Buriram yang memiliki panjang 4,554 km dengan 12 tikungan ini menunjukkan konsistensi yang baik. Sektor 3 (T10-T12) menjadi andalannya — di sana ia secara konstan berada di 5 besar catatan waktu per sektor sepanjang akhir pekan. Di sektor ini, karakteristik tikungan cepat ke kanan dan kiri sangat pas dengan gayanya.

Dibandingkan dengan pole position, selisih Veda hanya 0,08 detik di sektor 1, tapi di sektor 4 (T12 sampai finish) selisihnya 0,274 detik. Masalahnya ada pada exit tikungan terakhir yang membutuhkan traksi maksimal. Honda Team Asia kemungkinan akan memperbaiki set-up motor di sesi warm up pagi sebelum balapan untuk memperbaiki karakter akselerasi di putaran awal.

Strategi Balap dan Komentar Pelatih

Pelatih Veda, Hiroshi Aoyama, menilai hasil kualifikasi ini sangat positif untuk start balapan yang menjanjikan.

"Veda mengerti bahwa posisi start di grid ke-7 adalah modal penting untuk bersaing di grup depan. Kami akan mempersiapkan strategi manajemen ban yang lebih baik mengingat suhu trek yang panas besok,"

Veda sendiri dalam wawancara singkat setelah kualifikasi menyatakan optimis. "Saya merasa motornya punya potensi lebih. Di balapan, saya akan berusaha menjaga irama di 5 lap pertama dan memanfaatkan slipstream dari grup depan," katanya. Start dari posisi ke-7 akan memberi Veda kesempatan langsung menempel 3 besar di tikungan pertama jika start-nya sempurna.

Data dari balapan tahun lalu di Buriram menunjukkan bahwa 80% pemenang balapan Moto3 start dari posisi 5 besar. Namun, dengan karakteristik sirkuit yang mengandalkan slipstream, posisi start 7-10 seringkali menjadi keuntungan di lap-lap awal. Veda memiliki keunggulan di sektor 3 yang biasanya menjadi titik overtake.

Apa Kata Angka

Sepanjang sesi, Veda melakukan 8 lap di Q2 dengan rata-rata konsistensi lap time di bawah 1:42,9. Hanya satu lap yang lebih lambat dari 1:43,0. Ini menunjukkan ritme yang bisa dipertahankan selama balapan 22 lap nanti. Statistik saingan terdekatnya: pebalap di posisi ke-6 hanya unggul 0,09 detik, sementara pebalap di posisi ke-8 terpaut 0,041 detik di belakang Veda. Artinya, persaingan di grup ini akan sangat ketat.

Di sesi FP3, Veda juga mencatat race pace simulation selama 8 lap berturut-turut dengan waktu rata-rata 1:42,845. Jika bisa mempertahankan ritme itu dan menghindari masalah di tikungan 12, peluangnya untuk finish di posisi 5 besar sangat terbuka.

"Kami sudah punya data lengkap untuk balapan. Tugas Veda adalah menjaga konsistensi dan menghindari duel terlalu dini yang bisa menguras ban,"