reza-pahlevi
Mandalika, Beritainti — Dua nama pembalap muda Indonesia, Mario Suryo Aji dan Veda Ega Pratama, tampil bukan di atas lintasan, melainkan di hadapan ratusan pelajar dalam sesi berbagi pengalaman menjelang gelaran MotoGP Indonesia 2026. Acara yang berlangsung di kawasan Pertamina Mandalika International Circuit itu menjadi panggung bagi keduanya untuk membuka lembaran perjuangan yang jarang terlihat di layar kaca. Bagi Mario, momen ini bukan sekadar seremonial. Pembalap yang kini menekuni kelas Moto2 itu menegaskan bahwa perjalanan menuju grid MotoGP tidak pernah instan.
Jalan Berliku Mario Suryo Aji dari Sirkuit Kecil ke Panggung Dunia
Mario mengawali karier balapnya dari kejuaraan nasional sebelum menembus pentas Asia dan Eropa. Ia bercerita bagaimana tekanan finansial dan adaptasi teknis menjadi dua tantangan terbesar. "Setiap kali saya naik kelas, saya harus belajar ulang cara mengerem, cara masuk tikungan, bahkan cara membaca ban," ujarnya di depan para siswa. Data menunjukkan perjalanan Mario di kelas Moto3 sempat berlangsung tiga musim penuh, dengan catatan finis terbaik di posisi lima besar pada beberapa seri basah. Ia kemudian melangkah ke Moto2, kelas yang menuntut penguasaan motor 765cc dan strategi balap yang lebih matang. Pada musim perdananya, Mario mencatatkan rata-rata posisi start di baris ketiga dan satu kali finis di sepuluh besar — capaian yang ia sebut sebagai fondasi penting sebelum mengincar kursi MotoGP.
Veda Ega Pratama dan Ambisi Menembus Paddock MotoGP
Sementara Veda Ega Pratama membawa narasi berbeda. Pembalap kelahiran Yogyakarta itu dikenal sebagai salah satu talenta jebolan Asia Talent Cup dan JuniorGP. Veda menegaskan bahwa konsistensi lap time lebih berharga daripada kemenangan tunggal. "Menang sekali itu mudah, tapi menjaga kecepatan selama sepuluh balapan beruntun itu yang membedakan pembalap biasa dengan juara," katanya. Ia juga menyoroti pentingnya menjaga kebugaran fisik, terutama otot leher dan lengan, karena gaya balap modern menuntut pembalap menahan beban aerodinamika saat pengereman keras di akhir lintasan lurus. Dalam sesi tersebut, Veda memaparkan data latihan pribadinya: rata-rata empat jam latihan fisik per hari, plus sesi simulator yang merekam lebih dari 200 lap virtual setiap pekan.
Pelajaran Berharga bagi Generasi Muda dan MotoGP Indonesia 2026
Kegiatan yang menyasar pelajar sekolah menengah ini sejalan dengan misi MotoGP Indonesia 2026 yang ingin memperkuat basis penggemar muda. Antusiasme terlihat dari puluhan pertanyaan yang diajukan siswa, mulai dari cara mengatur mental sebelum balapan, peran mekanik, hingga pentingnya pendidikan formal. Mario dan Veda menegaskan bahwa pembalap modern wajib memahami data telemetri, setup suspensi, dan bahkan bahasa Inggris teknis untuk berkomunikasi dengan kru internasional. "Kalau kalian hanya bisa memutar gas tapi tidak paham data, kalian akan tertinggal," ujar Mario menegaskan. Sesi ini juga menjadi refleksi bahwa MotoGP Indonesia bukan sekadar ajang balapan, melainkan ekosistem pembinaan yang berkelanjutan. Keduanya berharap dapat tampil di kelas utama MotoGP dalam beberapa musim ke depan, dengan target realistis: menembus sepuluh besar di kelas Moto2 terlebih dahulu. Mengutip data penyelenggara, gelaran MotoGP Indonesia 2026 akan berlangsung di Sirkuit Mandalika dengan panjang 4,3 km dan 17 tikungan, trek yang dikenal menuntut manajemen ban kanan yang tinggi. Bagi Mario dan Veda, ajang itu bukan hanya target, tetapi juga panggung pembuktian bahwa pembalap Indonesia mampu bersaing di era teknologi balap yang semakin presisi.
Comments (0)