FP2 Moto2 Mandalika: Alonso Tercepat, Mario Aji Tertahan di Posisi 19

Latihan bebas kedua (FP2) Moto2 Pertamina Grand Prix of Indonesia 2026 di Sirkuit Mandalika telah tuntas, dan papan waktu menempatkan Alonso di urutan teratas dengan catatan waktu terbaik sesi. Sementara itu, pembalap tuan rumah Mario Aji harus puas mengakhiri sesi di posisi ke-19, sebuah hasil yang membuat publik tuan rumah menahan napas menjelang sesi kualifikasi.

Sesi FP2 sendiri berlangsung ketat sejak menit-menit awal. Alonso langsung menunjukkan tajinya dengan mencatatkan waktu tercepat, memanfaatkan kondisi trek yang semakin matang setelah sesi FP1. Di belakangnya, persaingan posisi lima besar berlangsung sengit, dengan selisih waktu antar pembalap yang sangat tipis—bahkan tidak sampai setengah detik di beberapa posisi.

Dominasi Alonso di Puncak Klasemen Sesi

Alonso tampil impresif sepanjang FP2. Pembalap yang dikenal memiliki gaya balap agresif itu mampu menjaga konsistensi di sektor-sektor krusial Sirkuit Mandalika, terutama di tikungan cepat dan area pengereman keras. Catatan waktunya di sesi ini menjadi acuan penting bagi tim-tim lain untuk menyusun strategi jelang kualifikasi.

Menariknya, Alonso tidak hanya sekali mencatatkan waktu terbaik. Ia beberapa kali memperbaiki catatan waktunya sendiri, menunjukkan bahwa motor yang ditungganginya memiliki performa yang stabil di sepanjang sesi. Penguasaan bola bukan istilah yang tepat di dunia balap, tetapi jika kita bicara konsistensi putaran, Alonso jelas menjadi yang paling menonjol di FP2 kali ini.

Di belakang Alonso, sejumlah pembalap lain juga menunjukkan kecepatan yang menjanjikan. Persaingan di kelas Moto2 musim ini memang dikenal sangat ketat, di mana selisih waktu antar pembalap sering kali hanya ditentukan oleh detail-detail kecil seperti pilihan ban dan pengaturan suspensi.

Mario Aji Tertahan di Posisi 19

Bagi Mario Aji, hasil FP2 ini jelas bukan yang diharapkan. Pembalap Indonesia tersebut harus puas menempati posisi ke-19, terpaut cukup jauh dari catatan waktu Alonso di puncak klasemen. Meski demikian, sesi latihan bebas bukanlah penentu akhir—masih ada sesi FP3 dan kualifikasi yang bisa dimanfaatkan untuk memperbaiki posisi.

Beberapa faktor bisa menjelaskan hasil ini. Pertama, kondisi trek Mandalika yang terkenal licin dan berubah-ubah sering kali menyulitkan pembalap untuk menemukan setup yang tepat. Kedua, tekanan sebagai pembalap tuan rumah tentu menambah beban tersendiri. Mario Aji harus tampil maksimal di depan publik sendiri, dan hal ini bisa menjadi pedang bermata dua.

Meski berada di posisi ke-19, ada beberapa momen di mana Mario Aji menunjukkan kecepatan yang kompetitif. Ia sempat mencatatkan waktu yang cukup baik di sektor pertama, namun kehilangan waktu di sektor akhir. Jika timnya mampu memperbaiki area tersebut, bukan tidak mungkin ia bisa melesat ke posisi yang lebih baik di sesi berikutnya.

Analisis Statistik dan Persaingan Jelang Kualifikasi

Dari sisi statistik, sesi FP2 kali ini mencatatkan beberapa angka menarik. Selisih waktu antara posisi pertama dan posisi ke-19 cukup signifikan, menunjukkan bahwa masih ada pekerjaan rumah besar bagi para pembalap di barisan belakang. Namun, perlu dicatat bahwa sesi latihan bebas sering kali tidak mencerminkan performa sebenarnya, karena banyak tim yang masih menyembunyikan potensi maksimal mereka.

Formasi dan starting XI memang istilah yang lebih akrab di dunia sepak bola, tetapi dalam konteks balap, kita bisa menganalogikannya dengan susunan pembalap di grid kualifikasi. Posisi ke-19 berarti Mario Aji harus memulai balapan dari barisan belakang jika hasil ini bertahan, yang tentu saja menyulitkan untuk bersaing di posisi terdepan.

Namun, sejarah balap di Mandalika menunjukkan bahwa overtaking bukan hal yang mustahil. Sirkuit ini memiliki beberapa titik pengereman keras yang memungkinkan pembalap melakukan manuver menyalip. Jika Mario Aji mampu memanfaatkan momen-momen tersebut, ia masih memiliki peluang untuk memperbaiki posisinya di balapan nanti.

Jelang kualifikasi, tim-tim dipastikan akan melakukan berbagai penyesuaian. Pilihan ban, tekanan angin, dan pengaturan elektronik akan menjadi faktor penentu. Alonso tentu ingin mempertahankan momentum, sementara Mario Aji dan pembalap lainnya akan berusaha mencari celah untuk memperbaiki catatan waktu.

Yang jelas, FP2 kali ini memberikan gambaran awal tentang peta kekuatan di kelas Moto2 untuk seri Mandalika. Alonso tampil sebagai yang tercepat, tetapi persaingan masih sangat terbuka. Bagi Mario Aji, posisi ke-19 adalah panggilan untuk bangkit—dan publik Indonesia tentu berharap pembalap kebanggaan mereka mampu menunjukkan performa terbaiknya di sisa akhir pekan ini.

Sesi kualifikasi akan menjadi momen krusial. Di sanalah para pembalap akan menunjukkan kemampuan terbaik mereka tanpa perlu menyembunyikan strategi. Apakah Alonso mampu mempertahankan dominasinya? Dan apakah Mario Aji bisa bangkit dari posisi ke-19? Semua akan terjawab di lintasan Sirkuit Mandalika.