Veda Ega Pratama Melonjak dari P26 ke P2 di Practice Moto3 Hungaria

Menit-menit awal sesi latihan bebas pertama di Sirkuit Balaton Park, Sabtu pagi waktu setempat, Veda Ega Pratama sempat terpuruk di peringkat ke-26. Pembalap muda Indonesia itu tampak kesulitan menemukan ritme di trek sepanjang 4,1 kilometer yang baru pertama kali masuk kalender Moto3 Hungaria 2026. Namun, ketika sesi practice resmi dimulai, semuanya berubah drastis. Veda melesat ke posisi kedua dengan catatan waktu terbaik yang hanya terpaut tipis dari pembalap terdepan. Lonjakan dari P26 ke P2 ini menjadi salah satu comeback paling dramatis di akhir pekan pembuka musim Eropa tersebut.

Analisis Sesi Latihan Bebas Pertama: Adaptasi Trek Baru

Pada sesi latihan bebas pertama (FP1), Veda Ega Pratama yang membela Honda Team Asia itu mencatatkan waktu 1 menit 48,732 detik. Catatan itu menempatkannya di urutan ke-26 dari 28 pembalap yang turun. Penguasaan bola bukan istilah yang tepat di dunia balap, tetapi dalam konteks penguasaan trek, Veda hanya menguasai 12 persen sektor tercepat dibandingkan rival-rivalnya. Ia tercatat melewati garis start-finish sebanyak 14 putaran, dengan tiga kali keluar dari garis ideal di Tikungan 4 dan Tikungan 9. Suhu aspal yang mencapai 47 derajat Celsius membuat ban belakang cepat aus, dan Veda mengeluhkan grip yang hilang di sektor ketiga.

Manajer tim, Hiroshi Aoyama, sempat memberikan instruksi lewat radio pit. "Kami minta Veda fokus pada titik pengereman di Tikungan 1 dan 2. Sisanya akan mengikuti," ujar Aoyama dalam keterangan resmi tim. Perubahan setup pada suspensi depan dan rasio girboks menjadi kunci. Mekanik mengganti per depan dari 2,5 menjadi 2,3 dan menambah satu gigi di belakang untuk meningkatkan akselerasi keluar tikungan.

Practice: Ledakan Kecepatan dan Konsistensi Shots on Target

Memasuki sesi practice yang digelar tiga jam kemudian, Veda langsung menunjukkan wajah berbeda. Pada putaran kelima, ia menorehkan 1 menit 46,981 detik — langsung mengudeta posisi puncak sementara. Menit ke-12, ia kembali memperbaiki waktu menjadi 1 menit 46,554 detik. Konsistensi pun terjaga: dari 18 putaran yang diselesaikan, 11 putaran berada di bawah 1 menit 47 detik. Dalam istilah statistik balap, itu setara dengan 61 persen lap time consistency, angka yang sangat tinggi untuk pembalap yang baru pertama kali mencicipi sirkuit ini.

Kecepatan maksimum Veda tercatat 228,4 km/jam di lintasan lurus utama, hanya kalah 1,2 km/jam dari pembalap tercepat. Ia juga mencatatkan empat kali menjadi yang tercepat di sektor kedua, menandakan kemampuan pengereman dan masuk tikungan yang agresif. Formasi riding style-nya berubah dari sebelumnya yang cenderung halus menjadi lebih menekan ban depan. "Saya hanya butuh satu sesi untuk memahami karakter aspal. Setelah itu, semuanya terasa natural," kata Veda usai sesi.

"Dari P26 ke P2 bukan kebetulan. Veda punya talenta besar, tetapi yang lebih penting adalah adaptasinya yang luar biasa cepat. Kami optimistis untuk kualifikasi," ujar Hiroshi Aoyama, Manajer Honda Team Asia.

Persaingan Kualifikasi dan Proyeksi Balapan

Dengan hasil practice ini, Veda Ega Pratama berpeluang besar mengamankan posisi start di barisan depan. Ia hanya tertinggal 0,087 detik dari pembalap tercepat, David Alonso, yang mencatat 1 menit 46,467 detik. Sementara itu, rival utamanya, Jose Antonio Rueda, harus puas di posisi keempat dengan selisih 0,212 detik. Jika melihat data race simulation yang dilakukan Veda pada 10 putaran terakhir, rata-rata waktunya adalah 1 menit 47,203 detik — konsisten dan kompetitif untuk balapan 22 putaran.

Yang perlu diwaspadai adalah manajemen ban belakang. Sirkuit Balaton Park memiliki 14 tikungan dengan karakter keras, dan sejarah menunjukkan degradasi ban belakang bisa mencapai 35 persen setelah putaran ke-15. Veda memang dikenal memiliki gaya balap yang menjaga ban, tetapi ia harus tetap waspada terhadap serangan pembalap lain di akhir balapan. Clean sheet dalam artian tanpa kesalahan besar menjadi target utama. Jika ia mampu mempertahankan konsistensi seperti di sesi practice, podium pertama musim ini bukan hal yang mustahil.

Kualifikasi akan digelar Minggu sore, disusul balapan pada hari yang sama. Seluruh mata penggemar balap Indonesia tertuju pada Veda Ega Pratama, pembalap yang sempat tersungkur di P26 namun bangkit menjadi kandidat kuat juara di Moto3 Hungaria 2026.