Mario Aji Cetak Start ke-10 di Kualifikasi Moto2 Jerman

Sirkuit Sachsenring, Jerman — Pembalap Indonesia Mario Aji menorehkan capaian impresif dengan merebut posisi start ke-10 pada sesi kualifikasi Moto2 Jerman 2026, Sabtu (11/7) malam WIB. Aji membukukan putaran terbaik 1 menit 23,687 detik di tikungan-tikungan teknis Sachsenring, hanya terpaut 0,412 detik dari peraih pole position. Ini merupakan start tiga besar pertamanya dalam dua musim terakhir, mempertegas peningkatan performa yang konsisten.

Jalannya Kualifikasi di Sachsenring

Langit mendung menggelayut di atas lintasan sepanjang 3,6 kilometer itu, namun suhu aspal tetap ideal di angka 32 derajat Celsius. Aji langsung melesat keluar pit pada menit-menit awal sesi Q2, memanfaatkan ban belakang kompon lunak yang memberi traksi ekstra di tikungan kiri dominan. Pada percobaan pertamanya, ia mencatat 1:24,102 — cukup baik namun masih di luar sepuluh besar. Tim Aspar Team segera memanggilnya masuk untuk mengganti strategi tekanan ban depan.

Keputusan itu terbukti tepat. Dengan tekanan ban depan dikurangi 0,1 bar, motor Kalex milik Aji terasa lebih stabil saat melewati sektor 2 yang menyerupai arena roller-coaster. Pada run kedua, ia memperbaiki waktunya menjadi 1:23,894, melesat ke posisi 8 sementara. Akan tetapi, persaingan semakin memanas saat lima menit tersisa. Beberapa rival seperti Alonso Lopez dan Joe Roberts membukukan waktu lebih cepat, menggeser Aji ke posisi 10. Sang pembalap asal Indonesia itu tak gentar — ia kembali melaju pada putaran terakhir dengan determinasi tinggi. Sektor 1 dilewatinya hampir sempurna, sektor 2 kehilangan sedikit waktu di tikungan 11, tetapi sektor 3 ditutup dengan agresif. Waktu finalnya 1:23,687 memastikan tempat di posisi ke-10, sekaligus menjadi lap tercepat pribadinya sepanjang akhir pekan ini.

Statistik dan Perbandingan

Waktu Mario Aji: 1:23,687, selisih +0,412 dari pole.
Pole position: 1:23,275 — diraih oleh Fermin Aldeguer (Speed Up)
Perolehan start Aji di seri sebelumnya: posisi 14 (Mugello), posisi 17 (Barcelona), posisi 12 (Assen).
Rata-rata posisi start 2026: 13,2 (sebelum Sachsenring).
Penguasaan rem di tikungan 1: Aji mengerem 7 meter lebih lambat dibanding rata-rata pembalap lain, menunjukkan kepercayaan diri pada bagian depan motor.

Jika dibandingkan rekan setimnya di Aspar Team, Jake Dixon, yang start dari posisi 15, Aji unggul setengah detik. Fakta ini menegaskan bahwa adaptasi Mario terhadap trek anti-searah jarum jam semakin matang. Sachsenring yang total memiliki sepuluh tikungan kiri dan hanya tiga tikungan kanan cocok dengan gaya balap Aji yang lincah saat membelok ke kiri.

Respon Mario Aji dan Strategi Balapan

Setelah sesi, Aji mengaku puas namun tetap membumi. “Kami membuat langkah besar hari ini. Tim melakukan pekerjaan luar biasa mengubah setelan suspensi setelah latihan pagi. Start dari posisi 10 memberi saya kans bersaing di rombongan terdepan. Target saya adalah meraih poin dan, jika memungkinkan, finis di 6 besar,” ujar pembalap kelahiran Magetan itu. Mekaniknya mengungkapkan bahwa peningkatan pada fork cartridge Öhlins memberikan feel lebih baik saat pengereman keras di downhill turn 12.

Dari sisi strategi, posisi ke-10 menempatkan Aji di grid baris keempat. Ia akan berada tepat di belakang Aron Canet dan di depan Celestino Vietti — dua pembalap berpengalaman. Start yang responsif akan menjadi kunci mengingat tikungan pertama Sachsenring sangat sempit dan kerap menyebabkan insiden. Manajemen ban belakang juga krusial karena abrasi tinggi aspal sirkuit.

Kesan Tim dan Peluang di Race

Manajer tim Aspar, Gino Borsoi, memberikan pujian. “Mario tampil sangat terukur. Ia tidak hanya cepat dalam satu lap, tetapi ritme balapannya dalam sesi latihan juga konsisten. Kami yakin ia bisa meraih hasil terbaiknya musim ini,” kata Borsoi. Head engineer tim menambahkan bahwa data telemetri menunjukkan potensi Aji untuk menjaga kecepatan 1:24,1—1:24,3 sepanjang 25 lap, yang biasanya cukup untuk finis di posisi 5-7.

Balapan Moto2 Jerman akan digelar Minggu (12/7) pukul 17:15 WIB. Dengan 25 putaran yang menuntut 28 menit pengereman per lap, ketahanan fisik menjadi faktor penentu. Mario Aji, yang belakangan gencar menjalani latihan simulator, diharapkan mampu menerjemahkan posisi start terbaiknya menjadi hasil maksimal. Dukungan dari penggemar Indonesia, baik di tribun maupun melalui layar kaca, menjadi energi tambahan yang signifikan.

Baca juga:

• Saksikan Greenland Malam Ini di Bioskop Trans TV
• Indonesia Amankan Kemenangan di Laga Perdana Piala AFF Putri